一个代表通用汽车、福特和克莱斯勒母公司Stellantis的行业组织周二对日美达成的贸易协议表示担忧，该协议可能将进口自日本的汽车关税削减至15%配资安全证券配资门户，同时维持加拿大和墨西哥进口汽车的关税在25%不变。代表底特律这三大汽车厂商的美国汽车政策委员会（American Automotive Policy Council）负责人Matt Blunt说，“如果对几乎不含美国成分的日本进口汽车征收的关税，低于对北美制造、美国成分很高的汽车所征收的关税，那么这样的协议对美国产业和美国汽车工人来说，是一桩糟糕的交易”。
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